Что такое флютинг

Какие виды флютинга есть?

Итак, мы выяснили, что такое флютинг и зачем он нужен. Определимся с его характеристиками и типами.

Еще раз вспомним, что такое гофротара: это ящики, коробки, лотки, контейнеры и внутренние вкладыши самых разных размеров и конфигураций. Видов гофроупаковки огромное множество, и требования к ней кардинально различаются. Одно дело – защитить хрупкие стеклянные бокалы при транспортировке, другое – довезти замороженное мясо в рефрижераторе, и совсем третье – сделать эстетичную и прочную коробочку для дорогого парфюма.

Чтобы упаковка справлялась со своей конкретной задачей, производители адаптируют конструкцию гофролиста, и в первую очередь это касается изменения параметров флютинга. Его характеристики корректируют по двум основным направлениям: геометрия волны (профиль) и состав самой бумаги.

Профили флютинга (высота и шаг волны)

Размеры «желобков» обозначаются латинскими буквами. От того, насколько высокой и широкой будет волна, напрямую зависит толщина картона, его жесткость и способность пружинить.

• Профиль А (крупный), высота волны 4,0-4,8 мм. Самый объемный и пружинистый вариант. Обладает максимальной амортизацией, поэтому используется там, где критически важно защитить товар от любых ударов (стекло, керамика, чувствительная электроника).
• Профиль С (средний), высота 3,2-4,0 мм. Универсальный и самый популярный стандарт в мире. Это идеальный баланс между прочностью на сжатие (ECT) и защитой от ударов. Абсолютное большинство стандартных транспортных коробок, тары для маркетплейсов и переездов делают именно из него.
• Профиль В (мелкий), высота 2,2-3,0 мм. Жесткая и низкая волна. Она хуже амортизирует падения, но за счет плотного расположения волн отлично держит форму и меньше продавливается. На такой картон хорошо ложится печать. Часто применяется для упаковки товаров, которые сами по себе являются прочными и могут нести часть нагрузки (банки с краской, консервы, бытовая химия).

Примечание: в тяжелой промышленности и логистике часто используют многослойный картон (пяти- или семислойный), где профили комбинируются. Например, профиль С + В дает коробке и отличную амортизацию, и высочайшую жесткость стенок.

Еще есть профиль Е (микрогофрокартон, МГК), высота 1,1-1,7 мм. Очень тонкий и жесткий материал с высокой устойчивостью к продавливанию. Идеально подходит для индивидуальной потребительской тары, так как отлично держит форму небольшой коробки и позволяет наносить сложную полноцветную печать. Однако МГК не используют для больших грузовых ящиков, поскольку ему не хватает толщины для амортизации сильных ударов и выдерживания веса высоких штабелей на логистических паллетах. У нас, к слову, есть целая статья, посвященная тому, чем МГК отличается от гофрокартона и что из них делают.

Состав и плотность бумаги (материал флютинга)

Даже если волна имеет одинаковую высоту, флютинг будет вести себя по-разному в зависимости от сырья, из которого он изготовлен.

• Макулатурный флютинг (вторичное сырье) делается из переработанной бумаги (картона, газет). Он дешевле и отлично подходит для сухих складов и товаров легкого или среднего веса. Главный минус – при намокании жесткость волны резко падает.
• Целлюлозный флютинг (первичное сырье) производится из натурального древесного волокна. Стоит дороже, но обладает высочайшей прочностью. Именно он нужен для холодильных камер, морских контейнеров и складов с высокой влажностью. Длинные волокна первичной целлюлозы отлично сопротивляются размоканию и сохраняют упругость даже в сложных условиях.

Вес одного квадратного метра бумаги для флютинга варьируется в среднем от 80 до 150 г/м² (иногда выше для спецтары). Чем тяжелее ваш груз (например, автозапчасти, метизы или строительные смеси), тем более плотная бумага должна использоваться для формирования волны, чтобы нижние коробки в штабеле не раздавило весом верхних.

Как использовать эти данные при составлении ТЗ для Карт Пак или другой фабрики

Для заказчика понимание того, что значит флютинг и его параметров – не обязанность становиться инженером-технологом. Вам совершенно не нужно самостоятельно ломать голову над тем, выбрать профиль С или В, и высчитывать идеальную грамматуру бумаги.

Знание этих нюансов нужно для другого: чтобы вы могли составить грамотное техническое задание (ТЗ), говорили с производителем на одном языке и понимали, за что именно вы платите.

При обращении в «Карт Пак» или к другому производителю, укажите в ТЗ четыре главных пункта:

1. Что внутри и сколько это весит? Укажите точный вес продукта и его характер (сыпучий, цельный, с острыми углами). Это поможет технологам рассчитать нагрузку на торцы картона и выбрать нужную плотность бумаги.
2. Насколько товар хрупкий? Если вы везете стекло или сложную электронику, производитель поймет, что нужен профиль с высокой амортизацией (А или С). Если это гвозди или консервы – предложат более жесткий и тонкий вариант (В).
3. Где и как коробка будет храниться и ехать? Обязательно укажите, если товар пойдет в морозильную камеру, поедет морем или будет стоять на влажном складе. Также важно указать, сколько коробок планируется ставить друг на друга (высота штабеля).

Если вам нужна яркая, сложная полноцветная печать, об этом нужно сказать сразу – для таких задач лучше подходят более ровные профили (В или Е), на которые краска ложится без искажений.